(první nebo druhé provedení)
| Trvalé omezení rychlosti | ||
|
| Rychlostník | Návěst rychlostník označuje rozhraní mezi dvěma stanovenými největšími rychlostmi. Rychlostníkem stanovená rychlost se nesmí překročit. Dovoluje-li rychlostník rychlost vyšší než byla v předchozím úseku, smí se rychlost zvýšit až když poslední vozidlo vlaku mine tento rychlostník. |
|
| Rychlostník | Návěst rychlostník označuje rozhraní mezi dvěma stanovenými největšími rychlostmi. Rychlostníkem stanovená rychlost se nesmí překročit. Dovoluje-li rychlostník rychlost vyšší než byla v předchozím úseku a nad číslem je obraz lokomotivy, smí se rychlost zvýšit jakmile lokomotiva v čele vlaku (u sunutých vlaků čelo vlaku) mine rychlostník. Používá se zpravidla k ukončení úseku se sníženou rychlostí u nezabezpečeného železničního přejezdu. |
|
| Rychlostník | Návěst rychlostník označuje rozhraní mezi dvěma stanovenými největšími rychlostmi. Rychlostníkem stanovená rychlost se nesmí překročit. Je-li při zvyšování rychlosti návěst v obdélníkovém provedení zdvojena, pak rychlost vyznačená nahoře platí pro vlaky dopravované lokomotivami a dolní pro vlaky dopravované motorovými vozy. |
|
| Rychlostník | Návěst rychlostník v kruhovém provedení označuje rozhraní mezi dvěma stanovenými největšími rychlostmi platné pouze pro vlaky dopravované lokomotivami s podvozky Co-Co. Rychlostníkem stanovená rychlost se nesmí překročit. Pro ostatní vlaky se nejvyšší dovolená rychlost nemění. |
|
| Předvěstník | Návěst předvěstník uvádí v desítkách kilometrů za hodinu sníženou rychlost, kterou smí vlak jet od následujícího rychlostníku. Končí-li číslo na rychlostníku pětkou, je na predvěstníku nejblíže nižší desítka. |
|
| Předvěstník | Návěst předvěstník v kulatém provedení uvádí v desítkách kilometrů za hodinu sníženou rychlost, kterou smí vlak dopravovaný lokomotivami s podvozky Co-Co jet od následujícího rychlostníku platného pouze pro tyto vlaky. Končí-li číslo na rychlostníku pětkou, je na predvěstníku nejblíže nižší desítka. |
|
| Předvěstník a rychlostník | Příklad sloučení předvěstníku a rychlostníku v praxi často používaný. |
| Přechodné pomalé jízdy | ||
|
| Předvěstní štít (první nebo druhé provedení) | Od návěsti předvěstní štít musí vlak snížit rychlost tak, aby nebyla u začáteční tabulky větší, než jakou udává v dasítkách kilometrů za hodinu číslo předvěstního štítu. Pro pomalou jízdu 5 km/h se použije zlomku 1/2. |
|
| Začátek pomalé jízdy | Návěst začátek pomalé jízdy (začáteční tabulka) označuje začátek pomalé jízdy nařízené předvěstním štítem. |
|
| Konec pomalé jízdy | Návěst konec pomalé jízdy (koncová tabulka) označuje konec pomalé jízdy. Vlak však smí zvyšovat rychlost teprve tehdy, když poslední vozidlo mine koncovou tabulku. |